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齒輪箱故障的診斷方法有兩種，一種是通過齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的振動(dòng)、噪音和油溫等動(dòng)態(tài)信號，運(yùn)用信號處理方法來完成故障分析，診斷。另一種是根據(jù)摩擦磨損理論，通過潤滑油液分析來達(dá)到故障診斷的目的。
傳動(dòng)齒輪（內(nèi)齒磨齒加工）在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于其本身制造不良、操作維護(hù)不善等，均可能導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生故障。因此齒輪故障可劃分為兩大類，一類為由制造和裝配等原因造成的，比如齒輪誤差，齒輪與內(nèi)孔不同心，各部分軸線不對中，不平衡等。另一類是齒輪的內(nèi)齒磨齒由于長期運(yùn)行而造成的，通常輪齒的表面承受的載荷很大，兩嚙合輪齒之間既有相對滾動(dòng)，也有相對滑動(dòng)，在這種情況下長期運(yùn)行將會(huì)導(dǎo)致齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕、疲勞剝落、磨損、塑性流動(dòng)等故障。（參考：人字齒輪加工）
齒輪箱在交付時(shí)已放好凈潤滑油，內(nèi)齒磨齒齒輪箱內(nèi)部涂有防銹油，當(dāng)存放在干燥溫度均勻的庫房內(nèi)期為六個(gè)月，齒輪箱外表要涂上油漆，法蘭、軸端等均要涂有防銹油以防止齒輪箱表面生銹。齒輪箱的可調(diào)部位在廠前均已調(diào)定，在情況下，現(xiàn)場可作進(jìn)一步調(diào)整。

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